برادات عملاقه ٥ طن فما فوق

تصميم التشيلر

ماهي خطوات تصميم التشيلر؟

ماذا يؤثر في منظومة تتركب من ضاغط بقدرة 38طن الى اكثر من 246 طن تبريدي؟

تصميم التشيلر

سنتعرف بايجاز على هذه الخطوات بعد الملاحظات التالية:

  • (SST) حرارة خط السحب المستقرة . بالاعتماد عليها نختار الضاغط و المكثف,آخذين بنظر الاعتبار الخسائر في خطوط الطرد و السحب.

     

  • وسائط التبريد:

    • R22: يتطلب استعماله تبريد خطوط الزيت (المنظومة التبريدية للجهاز) خاصة عندما يكون الفرق اكث من 5.0 في الضغط.

      كما يجب ان يبدأ التبريد عند خطوط تبريد الماء و الزيت عندما يبلغ خط الطرد 121.1 سيليزية.

    • R134a:يبدأ التبريد في خطي السحب و خط الزيت عندما يصل خط  الطرد الى 135 سيليزية.

    • R507,404A: يبدا التبريد في خط الزيت و الماء عندما يصل خط السحب (29-سليزية)و خط الطرد (135 سيليزية).

  • اختيار وحدة المبادل الحراري: يتنوع باختلاف الكمبريسور و سائط التبريد()حسب التالي:

    • نسبة تدفق الماء.

    • خطوط الضخ.

    • كفاءة المبادل.

    • الكلفة التخمينية.

 من الافضل اختيار مبادل حراري اكبر تحسبا لأي ظروف غير محسوبة كدخول الاوساخ وحرارة الماء العالية احيانا. لكن الكفاءة يجب ان تزداد عند بعض الظروف النوعية, كازدياد سرعة سريان الماء عند استعمال مبادل صغير.

و اخيرا ظروف و متطلبات العمل الآنية و المستقبليةو الاقتصادية.

خطوات تصميم التشيلر:

اختيار نوع الكومبريسور.

  1. تحديد المواصفات المطلوبة.

مثال:

  • نوع الوسيط.

  • الحمل المطلوب 40 طن تبريدي.

  • حرارة خط السحب (4.5 سيليزية).

  • حرارة خط الطرد (49 سيليزية)

  1. اختيار الكومبريسور.

ويتم ذلك بتطبيق القيم اعلاه على جدول الوسائط (كان يكون R22) , الرجاء الانتباه الى نوع غاز التبريد.

  1. تحصيل بيانات الكومبريسور.

  2. تحديد نسب التصحيح.

اما اختيار المبادل الحراري :

  1. تحديد متطلبات المعدة.

  • نوع الوسيط R22.

  • الحمل 17 طن.

  • خط السحب (4.5 سيليزية).

  • خط الطرد (40سيليزية).

 2.تصحيح السعة المطلوبة بتقسيم الحمل الموجود على عامل التصحيح؟

مثال: حمل الكومبريسور 17 طن ,اذن تصحيح السعة =17/0.935

                                                                   =18.2 طن.

3. استنتاج السعة الواقعية=تصحيح السعة * 0.935

كمية ال(THR)=السعة الواقعية+0.212(كمية الBHP ) .

مثال:

كمية ال(THR)=(17 طن)+0.212 (17.3 ).

                  =20.7 طن تبريدي

total heat rejction=THR

break horsepower=BHP

و قيم الاخير قيم تجريبية ممكن الحصول عليها من جداول الوسائط و تختلف من شركة الى اخرى.

اختيار المبادل الحراري يعتمد على قيمة الفرق الاكبر (GTD) , و هو اكبر فرق بين حرارة الماء الداخل و الماء الخارج بحيث يعتمد ال(THR) بدرجة6.7- سيليزية.

Save

Save

الوسوم

SaifHVAC

مهندس كهرباء عراقي من بغداد عَمل في مجال النفط والطاقه المتجدده لاكثر من 12 سنه تحديدا في مجال المعدات النفطية من مبادلات الحرارة، الضواغط، العوازل النفطية والمضخات بالاضافه على وحدات التكييف والتهويه ومجالات الطاقة الشمسية والHMI

مقالات ذات صلة

إغلاق

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock